在過去的形勢沒有那麼明朗的時候，兩岸貿易基本只有單方面的，也幾乎只能從台灣到大陸的商旅，

就是原來通說的“台商”。而這種情況導致大陸對台灣的商業市場知之之甚少，更不用說將事業台灣島。

現在的兩岸貿易形勢非常好，經過多年的貿易，現在在交流和城市上已經開始大規模化，正式化了。

而就涉及到一個主要的貿易要素—物流。物流是保障一個城市物資需求兩岸貿易發展起來，物流在的作用也是功不可沒。

台灣和大陸之間隔著台灣海峽，所以最開始的兩岸運輸方式，主要就是海運了。隨著航空業的發展，

現在的主流方式已經發生了變化，主要是靠空運。然後快遞到台灣空運和海運的區別在哪呢？

海運一開始就傳統的運輸方式，有屬於台灣和本地之間的海峽距離，所以最先開始採用的是海運，海運的優勢：

1、容貨量大。

裝貨一次可以輕鬆裝載大批量上千個貨櫃，這種方式的容貨量是其他運輸方式無法比擬的，這對於大件物品和貨量大的人是非常的；

2、價格低。

正是因為容貨量大，而運輸專營的一趟的全景是固定的，貨量免費，平均成本低，

目前專業從事台灣物流線的浩物流準能真正的最低價格可以達到 3 元每公斤，對於節省成本非常有效，這也是一開始水運受歡迎的原因。

3、裝卸方便。

允許船舶停靠的港口或者碼頭，都是配套的有專門的裝貨卸貨裝置，而且裝船的貨物都是成規則的整櫃形式，裝卸非常方便。

4、零散貨物可以累積進一步節省成本。

正是因為是船舶的載貨量大，所以一般海運都是等集齊一船貨物之後再行發船，所以零散貨物可以累積進一步節省成本。

貨期，這個時期，如果有零散貨物陸續到來，則可以在集齊後裝船，在集齊的時候節省了成本。

海運的優點是快遞到台灣空運和海運的區別，而到台灣海運的劣勢：

1、海運的容貨量大，雖然造成了比較少，但已經時效上損失了優勢。

不是所有的貨物都可以等待好幾天然後啟動，期間大量的物品都需要中國清關，需要的時間比較久。

急需的物品走海運就可能比較人著急到。物流專線鑫祥順台灣物流運貨的時效是9-12天，

這個時間對於不趕時效的客戶來說，可以節省成本。這根本就是快車到台灣空運和海運的區別中，海上運輸的主要劣勢勢態了。

2、運輸已經運輸承運的物品種類有限制。

現在雙方物流運輸規模化了，但還有部分物品是可以運輸的。根據準物流的多年從業經驗來統計準運輸的貨物範圍如下。 ：

一、普貨類：木製品、塑膠製品、五金製品、鞋子皮革類等；

二、特貨類：食品類、液體類、電池類、膏狀類、磁性類、化妝品等；

三、易碎品：陶瓷製品、玻璃製品等。

鑫祥順物流屬於大陸浩浩蕩盪到台灣物流行業的大莊了，目前能夠承運的物品種類包括以上種類，但不僅限於以上種類。所以這也是海運的劣勢。

而就目前主流的航空運輸方式來說，在時效上幾乎沒有了，空運的主要優勢在於：

1、時效。

鑫祥順物流作業的長期運到台灣物流專線服務，現在從鑫祥順空運到台灣的時效利用可以實現今發明至，即日發，明天就可以到達。

和大陸的快遞次日達比美了。而不要求加急的航空運輸，鑫祥順一般也可以做到2-3個工作日到貨，

同樣不輸給大陸的普通快遞，這是大陸快遞到台灣空運和海運的區別中航空運輸的優勢。

2、可以運運廣泛的物品。

種類繁多的書籍所提到的現在允許兩岸運輸的物品種類繁多，看來是無法運輸的，不是不能運輸，航空運輸就很好的這一點。

中國的物品也可以通過空運到達台灣的，所以這個點上空運的優勢比海上的捕撈要好。

快遞到台灣空運和海運的對比中，空運也存在相對應的不足點：

1、因為航空運輸的成本比較便宜，所以在貨物運輸上，和海運比較是稍高的。

根據準浩航空運輸的業務來看，空運比海運成本高，但幅度不會太高。隨著燃油價格的下降，這個成本會越來越低。

2、容貨量較海運小。

這個不足點可能會影響貨量大的商家，對於零散小包物品的商家和單件大件貨商家而言不構成影響。

同時也是因為容貨量小的原因，均分到每單位貨物的成本就是相對高一點的。

快遞到台灣走空運和海運的區別經鑫祥順物流整理主要是以上幾點，具體怎樣選擇運輸方案，

最終還是取決於所在的地理位置，所需要的時間和所需運輸的物品種類的。

因此在運輸之前，想整理好這些，就可以直接找鑫祥順物流這些台灣物流專線對接好，全程幫助處理，一對一指導安排，省事便捷。